Спортс­мен, дви­га­ясь пря­мо­ли­ней­но, про­бе­жал ди­стан­цию дли­ной l = 96 м, со­сто­я­щую из двух участ­ков, за про­ме­жу­ток вре­ме­ни = 11 с. На пер­вом участ­ке спортс­мен раз­го­нял­ся из со­сто­я­ния покоя и дви­гал­ся рав­но­уско­рен­но в те­че­ние про­ме­жут­ка вре­ме­ни = 6,0 с. Если на вто­ром участ­ке спортс­мен бежал рав­но­мер­но, то мо­дуль ско­ро­сти υ спортс­ме­на на фи­ни­ше равен ...

Чтобы за­брать свой багаж в аэро­пор­ту, ту­рист стал у на­ча­ла ба­гаж­ной ленты, дви­жу­щей­ся рав­но­мер­но

со ско­ро­стью, мо­дуль ко­то­рой Спу­стя время после по­яв­ле­ния ба­га­жа в на­ча­ле ленты ту­рист за­ме­тил свой багаж и начал до­го­нять его, дви­га­ясь рав­но­мер­но. Если ту­рист за­брал багаж, прой­дя вдоль ленты рас­сто­я­ние L  =  7 м, то мо­дуль ско­ро­сти υ₁ ту­ри­ста был равен ...

Ту­рист ожи­дал свой багаж в аэро­пор­ту, стоя у на­ча­ла рав­но­мер­но дви­жу­щей­ся ба­гаж­ной ленты. Спу­стя время t  =  2 c с после по­яв­ле­ния ба­га­жа в на­ча­ле ленты ту­рист за­ме­тил свой багаж и начал до­го­нять его, дви­га­ясь рав­но­мер­но со ско­ро­стью, мо­дуль ко­то­рой Если ту­рист до­гнал багаж, прой­дя вдоль ленты рас­сто­я­ние L  =  8 м, то мо­дуль ско­ро­сти υ_л ленты был равен ...

Те­леж­ка дви­жет­ся по пря­мо­ли­ней­ной тра­ек­то­рии. На ри­сун­ке пред­став­лен гра­фик за­ви­си­мо­сти мо­ду­ля её пе­ре­ме­ще­ния от вре­ме­ни t. Сред­няя ско­рость пути те­леж­ки за про­ме­жу­ток вре­ме­ни от t₁  =  0 с до t₁  =  50 с равна

Те­леж­ка дви­жет­ся по пря­мо­ли­ней­ной тра­ек­то­рии. На ри­сун­ке пред­став­лен гра­фик за­ви­си­мо­сти мо­ду­ля её пе­ре­ме­ще­ния от вре­ме­ни t. Сред­няя ско­рость пути те­леж­ки за про­ме­жу­ток вре­ме­ни от t₁  =  0 с до t₁  =  150 с равна

На ри­сун­ке пред­став­лен гра­фик за­ви­си­мо­сти пути s от вре­ме­ни t дви­же­ния ав­то­бу­са на двух раз­лич­ных участ­ках до­ро­ги. Сред­няя ско­рость υ дви­же­ния ав­то­бу­са на всём пути равна ... 

На ри­сун­ке пред­став­лен гра­фик за­ви­си­мо­сти пути s от вре­ме­ни t дви­же­ния ав­то­бу­са на двух раз­лич­ных участ­ках до­ро­ги. Сред­няя ско­рость υ дви­же­ния ав­то­бу­са на всём пути равна ... 

Если сред­няя пу­те­вая ско­рость дви­же­ния ав­то­мо­би­ля из пунк­та А в пункт Б (см.рис.), то ав­то­мо­биль на­хо­дил­ся в пути в те­че­ние про­ме­жут­ка вре­ме­ни рав­но­го:

При­ме­ча­ние: мас­штаб ука­зан на карте.

Если сред­няя пу­те­вая ско­рость дви­же­ния ав­то­мо­би­ля из пунк­та А в пункт Б (см.рис.), то ав­то­мо­биль на­хо­дил­ся в пути в те­че­ние про­ме­жут­ка вре­ме­ни рав­но­го:

При­ме­ча­ние: мас­штаб ука­зан на карте.

Если сред­няя пу­те­вая ско­рость дви­же­ния ав­то­мо­би­ля из пунк­та А в пункт Б (см.рис.), то ав­то­мо­биль на­хо­дил­ся в пути в те­че­ние про­ме­жут­ка вре­ме­ни рав­но­го:

При­ме­ча­ние: мас­штаб ука­зан на карте.

Если сред­няя пу­те­вая ско­рость дви­же­ния ав­то­мо­би­ля из пунк­та А в пункт Б (см.рис.), то ав­то­мо­биль на­хо­дил­ся в пути в те­че­ние про­ме­жут­ка вре­ме­ни рав­но­го:

При­ме­ча­ние: мас­штаб ука­зан на карте.

Если сред­няя пу­те­вая ско­рость дви­же­ния ав­то­мо­би­ля из пунк­та А в пункт Б (см.рис.), то ав­то­мо­биль на­хо­дил­ся в пути в те­че­ние про­ме­жут­ка вре­ме­ни рав­но­го:

При­ме­ча­ние: мас­штаб ука­зан на карте.

Трас­са ве­ло­гон­ки со­сто­ит из трех оди­на­ко­вых кру­гов. Если пер­вый круг ве­ло­си­пе­дист про­ехал со сред­ней ско­ро­стью <υ₁> = 23 км/ч, вто­рой  — <υ₂> = 23 км/ч, тре­тий  — <υ₃> = 14 км/ч, то всю трас­су ве­ло­си­пе­дист про­ехал со сред­ней ско­ро­стью <υ> пути , рав­ной:

Трас­са ве­ло­гон­ки со­сто­ит из трех оди­на­ко­вых кру­гов. Если пер­вый круг ве­ло­си­пе­дист про­ехал со сред­ней ско­ро­стью <υ₁> = 27 км/ч, вто­рой  — <υ₂> = 35 км/ч, тре­тий  — <υ₃> = 22 км/ч, то всю трас­су ве­ло­си­пе­дист про­ехал со сред­ней ско­ро­стью <υ> пути , рав­ной:

Трас­са ве­ло­гон­ки со­сто­ит из трех оди­на­ко­вых кру­гов. Если пер­вый круг ве­ло­си­пе­дист про­ехал со сред­ней ско­ро­стью <υ₁> = 33 км/ч, вто­рой  — <υ₂> = 38 км/ч, тре­тий  — <υ₃> = 25 км/ч, то всю трас­су ве­ло­си­пе­дист про­ехал со сред­ней ско­ро­стью <υ> пути , рав­ной:

Трас­са ве­ло­гон­ки со­сто­ит из трех оди­на­ко­вых кру­гов. Если пер­вый круг ве­ло­си­пе­дист про­ехал со сред­ней ско­ро­стью <υ₁> = 30 км/ч, вто­рой  — <υ₂> = 33 км/ч, тре­тий  — <υ₃> = 15 км/ч, то всю трас­су ве­ло­си­пе­дист про­ехал со сред­ней ско­ро­стью <υ> пути , рав­ной:

Трас­са ве­ло­гон­ки со­сто­ит из трех оди­на­ко­вых кру­гов. Если пер­вый круг ве­ло­си­пе­дист про­ехал со сред­ней ско­ро­стью <υ₁> = 38 км/ч, вто­рой  — <υ₂> = 50 км/ч, тре­тий  — <υ₃> = 53 км/ч, то всю трас­су ве­ло­си­пе­дист про­ехал со сред­ней ско­ро­стью <υ> пути , рав­ной:

Во время ис­пы­та­ния ав­то­мо­би­ля во­ди­тель под­дер­жи­вал по­сто­ян­ную ско­рость, зна­че­ние ко­то­рой ука­зы­ва­ет стрел­ка спи­до­мет­ра, изоб­ражённого на ри­сун­ке. Путь s  =  21 км ав­то­мо­биль про­ехал за про­ме­жу­ток вре­ме­ни рав­ный:

Во время ис­пы­та­ния ав­то­мо­би­ля во­ди­тель под­дер­жи­вал по­сто­ян­ную ско­рость, зна­че­ние ко­то­рой ука­зы­ва­ет стрел­ка спи­до­мет­ра, изоб­ражённого на ри­сун­ке. Путь s  =  42 км ав­то­мо­биль про­ехал за про­ме­жу­ток вре­ме­ни рав­ный: